HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム

1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートC。片倉シルク R2-4 ロード 改 プロムナード風味。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。サイズが小さいため出品致します。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。。パーツ Selle Italia flite ti316。【新品未使用】Continental MTBタイヤ４本セット。KCNC アナダイズド ロードペダル KPED10 シルバー ビンディングペダル。Shimano 105 クランクセット FC-R7000 52-36 170㎜。CAMPAGNOLO SUPER RECORD ブレーキレバー。DT SWISS 240 DICUT ハブ24H。SHIMANO SL-R3000 9速 左右セット。チネリ インテグラルター 1インチ 幅420mm,長さ120mm。prologo プロロゴ　DIMENSION R2 NACK。□ 片倉シルク R2シリーズのPR10-5 □ | □ レストアの森shinkai。キャノンデール　MOMO DESIGN エアロハンドル ブラック。ULTEGRA R8000クランクセット。THOMSON elite X4 100mm×31.8mm ステム。MKS SUPREME ペダル ストラップ付き 三ヶ島製作所。SRAM Rival eTap AXS シフトレバー キャリパー E1。700C ディスクブレーキホイールセット。s-works 120mm x 6° ハンドルステム　マウント付属無し。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。•身長170cm前後の方に最適。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。ベアリングは交換ください。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ